Transnordestina recebe investimento de R$ 1 bi para acelerar obras

Ministro dos Transportes anuncia recursos para conclusão do Lote 8 da ferrovia, que deve impulsionar o desenvolvimento econômico da região até 2027

A Transnordestina, considerada um dos principais vetores para o fortalecimento econômico do Nordeste e uma das prioridades do Governo Federal, teve na quinta-feira (5) o anúncio de um novo investimento: o ministro dos Transportes, Renan Filho, confirmou, no Ceará, a destinação de R$ 1 bilhão para as obras do Lote 8 da ferrovia. Antes da cerimônia de assinatura da ordem de serviço, ele percorreu a área onde os serviços serão executados.

“Esse é o maior projeto de infraestrutura do Nordeste brasileiro e traz uma nova esperança. Quando a Ferrovia Transnordestina estiver pronta, Baturité (CE), o Piauí e o Ceará serão uma região com mais oportunidades de crescer. Vamos terminar essa obra. Essa é a determinação do presidente Lula”, afirmou.

O ministro também ressaltou o ritmo acelerado dos trabalhos e estimou que a entrega total da ferrovia deverá ocorrer até 2027. Ele destacou os benefícios econômicos que a obra trará, citando como exemplo um granjeiro local, a quem disse: “O milho e a soja que você alimenta as galinhas, agora vão vir do Piauí não mais de caminhão, mas sim de trem, e vai custar metade do que você paga hoje, além de você poder ampliar a sua granja”. Renan Filho concluiu dizendo que a obra representa “uma nova esperança para essa região” e será um motor de prosperidade, com impactos na ampliação de negócios e na geração de empregos e renda.

No Ceará, o ministro dos Transportes, Renan Filho, ressaltou o ritmo acelerado dos trabalhos na Transnordestina e estimou que a entrega total deverá ocorrer até 2027. Foto: Márcio Ferreira/MT

As obras serão realizadas no trecho que atravessa os municípios cearenses de Quixadá, Itapiúna, Capistrano e Baturité, em um total de 46 quilômetros de extensão. Entre as intervenções previstas para esse segmento estão a construção de dois viadutos, três pontes e quatro passagens de nível. A previsão é que as obras comecem dentro de 45 dias, com a geração estimada de cerca de 4 mil empregos, entre diretos e indiretos. A iniciativa integra o Novo PAC.

O governador do Ceará, Elmano de Freitas (PT), destacou o potencial da ferrovia ao enfatizar a capacidade de carga: “Serão aproximadamente 240 carretas uma atrás em um único trem, que trarão para o Ceará insumos como milho, soja e, quem sabe, minério, atraindo diversos investimentos”.

O diretor-presidente da Transnordestina Logística, Tufi Daher, também ressaltou a dimensão do empreendimento. “Para cada emprego gerado, são criados 3,5 empregos indiretos, é posto de combustível, é hotel, é restaurante, é farmácia, é o comércio inteiro que se desenvolve”.

Projeto antigo

A ideia de uma conexão ferroviária no Nordeste remonta a 1956, quando uma ligação entre Missão Velha (CE) e Petrolina (PE), passando por Salgueiro (PE), foi incluída no Plano Ferroviário Nacional. As obras do que viria a ser a Transnordestina começaram em 1959, mas foram logo interrompidas por questões de viabilidade econômica.

Atualmente, dos 1.206 quilômetros previstos para a ferrovia, 676 quilômetros já estão concluídos e outros 281 estão em obras. A expectativa é que parte da ferrovia entre em operação já em 2025, com o transporte de cargas a partir do Terminal Intermodal em Bela Vista do Piauí.

O traçado da Transnordestina vai de Eliseu Martins (PI) até o Porto do Pecém (CE), atravessando 53 municípios nos estados do Piauí, Ceará e de Pernambuco.