A nova estrutura receberá e expedirá produtos pelos modais rodoviário e ferroviário, conectando-se pela malha da VLI até o Porto do Itaqui (MA), onde a Ultracargo tem um terminal. Divulgação
Região Norte
Ultracargo inicia construção de novo terminal no Tocantins
Estrutura na cidade de Palmeirante movimentará combustíveis e biocombustíveis
A Ultracargo, empresa de armazenagem de granéis líquidos, começou as obras do terminal de granéis líquidos em Palmeirante (TO). As escavações para a construção do primeiro tanque foram iniciadas em janeiro e a previsão é concluir a montagem de toda a estrutura até setembro.
A nova estrutura receberá e expedirá produtos pelos modais rodoviário e ferroviário, conectando-se pela malha da VLI até o Porto do Itaqui (MA), onde a Ultracargo tem um terminal que pretende expandir. Ao ser inaugurada, a nova unidade facilitará a chegada de combustíveis no interior do Maranhão, Tocantins, Pará e Mato Grosso.
“Ao construir mais um terminal, estamos dando continuidade à estratégia de transformarmos a Ultracargo em uma empresa de soluções logísticas integradas, conectando a costa brasileira ao interior do país. A conexão ferroviária garantirá mais segurança e sustentabilidade ao transporte de granéis líquidos, e está em linha com a nossa expectativa de oferecer opções mais eficientes aos nossos clientes”, diz o Diretor Executivo de Operações e Engenharia da Ultracargo, Leopoldo Gimenes.
O novo terminal terá 23 mil m³ de capacidade de tancagem. A expectativa é que a operação possa começar no início de 2025. Serão 13 tanques, sendo 12 deles para armazenamento de produtos como gasolina, diesel e etanol, e o 13º para armazenamento de água que comporá o sistema de combate à incêndio da unidade. Os tanques contarão com moderno sistema de segurança, com diques de contenção contra vazamentos e acionamento de líquido gerador de espuma em caso de fogo ou chamas.
A previsão é que até 400 pessoas sejam envolvidas na obra, entre trabalhadores locais e profissionais especializados em operações complexas que virão de outras regiões do Brasil. As contratações serão realizadas por empresas terceiras, responsáveis por diferentes fases da obra. Seguindo o protocolo ambiental aplicado na construção do terminal de Vila do Conde (PA), haverá reaproveitamento de água na condução dos testes hidrostáticos, e destinação adequada dos resíduos, conforme a legislação.
Atualmente, a Ultracargo opera terminais em Rondonópolis (MT), e nos portos de Santos (SP), Rio de Janeiro (RJ), Aratu (BA), Suape (PE), Itaqui (MA) e Vila do Conde (PA). A empresa ainda adquiriu 50% da Opla, terminal de etanol localizado em Paulínia (SP). A capacidade de armazenagem da empresa supera 1 milhão de metros cúbicos.