Autoridade Portuária de Santos irá pleitear terceira pista ao Governo de São Paulo

Presidente da APS falou sobre possível esgotamento rodoviário na região em 2030

O presidente da Autoridade Portuária de Santos (APS), Anderson Pomini, afirmou que irá pleitear junto ao Governo de São Paulo a implementação de uma terceira pista ligando o Planalto ao complexo portuário. A única rodovia que faz essa ligação é a Anchieta, que faz parte do Sistema Anchieta-Imigrantes.

Segundo ele, relatórios apontam que até 2030 pode haver um colapso no modal rodoviário da região, sobrecarregando ainda mais a Rodovia Cônego Domênico Rangoni, muito utilizada por caminhões que se dirigem ao Porto e trafegam entre Santos, Guarujá e Cubatão.

“Na alta da colheita (safra), os caminhões ficam na Cônego entre 20 e 30 horas e dados apontam que até 2030 teremos um caos nesta pista”, explicou Pomini.

O presidente da APS acredita que “se o governador não apertar o botão para a implementação de uma terceira pista (SP-Porto) nossa logística rodoviária, que representa 70% do nosso escoamento de produtos, vai simplesmente parar”, declarou.

Por isso, Pomini destacou que o diálogo com o Governo do Estado a respeito desse projeto será “um pleito importante” e que o ideal seria que as duas obras fossem anunciadas ao mesmo tempo: o túnel ligando Santos a Guarujá e a terceira pista.

Ele falou sobre o assunto na última terça-feira (6), em um encontro com jornalistas promovido pela APS para expor as metas prioritárias da estatal. 

Porto-cidade

Outra tema debatido foi a relação porto-cidade, que a APS pretende melhorar investindo em obras de integração, como o Parque Valongo, que vai revitalizar o Armazém 4 e o espaço dos antigos galpões 5 e 6, além da implementação um programa de visitação permanente ao canal de navegação do Porto de Santos.

Já a abertura do Museu do Porto deve ocorrer ainda neste mês, assim que o ministro de Portos e Aeroportos, Márcio França, conseguir conciliar a agenda para fazer parte da cerimônia.

Ainda segundo Pomini, o Armazém 7, que deve receber uma escola com cursos técnicos voltados ao segmento portuário, pode ter a parceria do Sesi (Serviço Social da Indústria) e do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia (Crea).

Para os armazéns 1,2 e 3, existem propostas de empresas que têm interesse em subsidiar a restauração desses espaços e cuidar também da gestão dos futuros espaços, dentro do modelo conhecido como Proposta de Manifestação de Interesse (PMI).