Multilog chega aos 28 anos comemorando novo porto seco no PR

Empresa de logística investiu R$ 500 milhões em nova unidade, em Foz do Iguaçu, com mais de 189 mil m²

Empresa voltada à prestação de serviços de logística integrada, a Multilog completa 28 anos na quarta-feira, dia 29, comemorando os R$ 500 milhões em investimentos no maior porto seco da América Latina, em Foz do Iguaçu (PR). Com área de 189 mil m², o espaço possui 2 mil m² de armazéns alfandegados e representa o grande último investimento da empresa, que possui outros portos secos, a exemplo de Barueri (SP), Uruguaiana (RS), Jaguarão (RS) e Santana do Livramento (RS).

Com a nova infraestrutura, a empresa expande suas instalações para acomodar mais caminhões, especialmente para atender à demanda do setor agrícola do oeste do Paraná, região reconhecida por sua robusta produção de grãos e carnes, entre outros produtos.

De acordo com a empresa, a estrutura é segura, possui sistema integrado com o Siscomex, com os órgãos anuentes e com a cadeia logística, agilizando principalmente a liberação de cargas sobre rodas, tendo a entrada para veículos liberada 24h. Além disso, é o único Porto Seco do Brasil a oferecer Operação Noturna de Grãos a granel, também contando com a habilitação ER MAPA, permitindo a realização de novas inspeções das cargas de alimento de origem animal diretamente no ponto de entrada do país.

Os investimentos fazem parte de uma série de medidas para expandir as ações da Multilog pelo País. No ano passado, o presidente da empresa, Djalma Vilela, explicou ao BE News os planos de expansão, que incluíram novas unidades, como a de Alphaville, em São Paulo.

“Fizemos um investimento de R$ 12 milhões, que proporcionou à companhia uma estrutura completa de armazéns alfandegados e centros de distribuição com ambiente de temperatura controlada, localizados estrategicamente na Região Metropolitana de São Paulo”, explicou ele, à época.

Segundo o presidente, a Multilog quer cada vez mais se firmar como uma empresa de infraestrutura e logística com unidades próximas a alguns dos portos e aeroportos mais movimentados do Brasil. Em termos de diversificação, a empresa já atua no modelo de logística integrada, focada em três pilares: armazéns alfandegados, centros de distribuição e transportes.

“O que nos diferencia de muitas empresas do mercado é que atuamos realmente de ponta a ponta, podendo dar ainda suporte para processos de entrepostos de importação ou outros regimes aduaneiros necessários conforme cada cliente, pois somos uma empresa com certificação OEA (Operador Econômico Autorizado). A certificação nos facilita nas questões burocráticas e nas remoções de cargas ainda não nacionalizadas, dando agilidade a todo o processo”, contou ele ao BE News.