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Jornal BE News - Edição de Hoje

Artigos de Opinião

Augusto Cesar Barreto Rocha

Articulista

O PNL 2050 e a logística da desigualdade

A infraestrutura reduz a desigualdade se existir. Mas não é para isso que o documento olha, pois a palavra aparece apenas cinco vezes no documento, reconhecendo parcialmente o problema, mas não apresentando diagnóstico ou ação efetiva para a redução da desigualdade. Foi apresentado na última semana o novo Plano Nacional de Logística (PNL) 2050, que…

Data: 18 de agosto de 2026

Ricardo Arten

Articulista

O que a presença em Xangai representa para quem importa e exporta pelo Brasil

No fim, a questão não é simplesmente estar na China, mas também compreender melhor o que está acontecendo na China e o que esses movimentos significam para o Brasil. Estar em Xangai não é simplesmente ter um escritório em outro país. É estar mais perto de onde decisões que afetam o comércio exterior são tomadas.…

Data: 18 de agosto de 2026

BE News

Morpho: a descoberta que o Brasil precisava e o debate que ela exige

A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, confirmou nessa segunda-feira, dia 17, a descoberta de petróleo no poço Morpho, na Bacia da Foz do Amazonas, a cerca de 175 quilômetros da costa do Amapá e em lâmina d’água de quase 2.900 metros. O volume ainda não foi estimado, a viabilidade comercial ainda não foi avaliada e…

Data: 18 de agosto de 2026

Waldeck Ornelas

Articulista

Avanços da inovação no Nordeste

“Tomar um Ita no Norte” passa a ter, agora, um novo significado. Em um país onde a Educação deixa muito a desejar – basta ver a posição do Brasil no Pisa – o Nordeste brasileiro começa a sediar centros de excelência educacional e isto tem muita importância, por criar perspectiva de transformações efetivas e concretas,…

Data: 17 de agosto de 2026

Hudson Carvalho

Articulista

Dúvida disciplinada

Não há problema em ter convicções. O problema é atribuir às nossas opiniões uma importância superior à que possuem. Quando confundimos opinião com verdade e experiência com competência, nasce a autossuficiência intelectual. Sócrates é um personagem interessante para começarmos este texto por, pelo menos, duas razões. A primeira delas é que ele achava que a…

Data: 17 de agosto de 2026

Valter Branco

Articulista

Concessão do canal de Santos acelera projetos parados há anos

A autoridade também pediu que decisões estratégicas permanecessem sob seu controle, incluindo a gestão e operação do VTMIS. A posição, portanto, não era simplesmente contra a participação privada, mas favorável a um modelo no qual a APS preservasse maior protagonismo na gestão do canal. Talvez esse seja o efeito mais interessante da disputa entre os…

Data: 17 de agosto de 2026

BE News

A solução offshore do Porto Piauí

Na manhã de 7 de agosto, o graneleiro Konta II saiu do berço 401 do Terminal de Uso Privado de Luís Correia, o Porto Piauí, com cerca de 9 mil toneladas de minério de ferro produzido em Piripiri (PI). Repetiu o percurso mais nove vezes, transferindo a carga para o Venture, embarcação de armazenamento temporário…

Data: 17 de agosto de 2026

Adilson Luiz Gonçalves

Articulista

ZPE é chamamento público

Tão importante quanto aumentar a movimentação de cargas por tonelada é agregar valor por tonelada, o que pressupõe incremento de ciência e tecnologia nesse processo. Embora uma ZPE não possa ser localizada no interior da poligonal de portos, creio ser de inequívoco interesse dos gestores de complexos portuários atrair novas cargas, principalmente as de maior…

Data: 15 de agosto de 2026

Tomé Franca

Articulista

PNL 2050: planejando hoje a infraestrutura do amanhã para o Brasil

O grande diferencial deste planejamento é a intermodalidade, fundamentada na ideia de que rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos devem operar como uma rede integrada. O desenvolvimento de uma nação com dimensões continentais como o Brasil exige mais do que investimentos isolados; demanda uma visão estratégica, integrada e de longo prazo de seu sistema de…

Data: 15 de agosto de 2026

BE News

Santos 2050: o plano de que o porto precisa e os prazos que ele não pode esperar

O Porto de Santos (SP) aparece no Plano Nacional de Logística (PNL) 2050 com uma presença que corresponde a seu peso real no comércio exterior brasileiro: está em eixos rodoviários, ferroviários, aquaviários e de transporte de passageiros, com previsão de expansão de capacidade para praticamente todos os tipos de carga — conteinerizada, granéis agrícolas, minerais,…

Data: 15 de agosto de 2026

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